Amazon 배송 드라이버는 할당량을 충족하기 위해 안전 앱을 끄라는 지시를 받았습니다.

Vice 보고서에 따르면 Amazon의 배송 회사 중 일부는 규칙을 우회하려고합니다.

시애틀에서 아마존 프라임 배달 밴이 보입니다. 그만큼... Getty Images를 통한 Toby Scott / SOPA Images / LightRocket의 사진

에 따르면바이스보고서, 일부 Amazon 배송 기사는 고용주로부터 Amazon의 안전 운전 모니터링 앱을 사용 중지하도록 지시하여 더 빨리 운전하고 배송을 완료 할 수 있습니다. 드라이버는 Amazon에서 직접 일하는 것이 아니라 배달 서비스 파트너로 알려진 회사에서 일하며, 관리자 나 운영자가 좋은 점수를받을 수있을만큼 충분히 오래 실행 한 후 Amazon의 Mentor 앱을 끄도록 요청한다고보고합니다.



eDriving이라는 회사에서 만든 앱인 Mentor는 배달 운전자에게 10 시간 교대 근무 동안 제동, 가속, 속도 및주의 산만과 같은 변수를 기반으로 안전한 운전 점수를 제공합니다. 많은 운전자가 앱이 제공하는 점수가 보너스 (그리고 아마존과 계약 한 배송 회사에 지급되는 보너스 및 인센티브)에 반영된다고보고합니다.



앱 리뷰의 제목이 정확하지 않으며 상관하지 않습니다.

바이스배달 회사 중 일부는 Amazon과 Mentor 앱을 속이려고 하루 중 일부 동안 드라이버가 앱을 계속 사용하도록 할 것이며, 한 회사는 모든 사람이 최소 2 시간 동안 Mentor에 로그인해야한다는 메시지를 드라이버에 전송합니다. 더도 덜도 아닙니다. 미시간의 한 운전자는이 회사가 배달 시간을 개선하기 위해 앱을 끄고 싶다고 말했습니다. 원하는만큼 빠르게 주행하지 않는 운전자에게 가혹했습니다.

아마존 대변인은바이스행동이 용납 될 수 없으며 모든 배송 서비스 파트너의 [Amazon이 기대하는] 안전 표준을 준수하지 않는다는 것. 또한 모든 운전자의 90 % 이상이 모든 안전 절차를 준수하면서 예정된 시간 전에 배송을 완료 할 수 있다고 말했습니다. (Amazon은 해당 통계를 수집하고 검증 한 방법에 대한 의견 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.)바이스배달 경로를 결정하는 것은 Amazon의 소프트웨어이고 운전자가 달성하도록 인센티브를 제공하는 생산성 목표를 설정하는 것은 Amazon입니다.



에 따르면바이스의 보고서에 따르면 Mentor는 켜져있을 때도 버그가 많으며 운전자는 휴대 전화를 건드리지 않았을 때 산만 한 운전을했다고합니다. App Store의 앱 리뷰에는 부정확 함과 같은 제목이 있으며 신경 쓰지 않습니다. 좌절감을 의인화하고 부정확 한 데이터로 인해 작업 비용이 발생합니다.

배달 회사는 또한 직원들에게 차량 손상을 아마존에 신고하지 말라고 요청하고 대신 밴이 커미션에서 제외되지 않도록 직접 수리하기로 결정했습니다.

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Amazon이 어떻게최근 AI 기반 모니터링 카메라 도입딜리버리 서비스 파트너와 드라이버 간의 이러한 역학 관계를 바꿀 것입니다. 밴에 카메라가 있으면 직원이 다른 모니터링 장치를 끄고 있는지 쉽게 확인할 수 있다고 상상할 수 있습니다. Orwellian 작업 환경이 필요하지 않은 안전하고 빠른 배송을 보장하는 다른 방법이있을 수도 있습니다.



아마존은 어떤 회사가 운전자에게 이러한 요청을하는지 추적하는지에 대한 의견 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.